Реконструкция станции «Железнодорожная» в Балашихе выполнена на 90%

Реконструкция самой большой станции МЦД-4 — «Железнодорожная» — в Балашихе подходит к концу. Заместитель главы городского округа Алексей Ковалёв вместе с депутатами Совета депутатов, членами фракции «Единая Россия» Сергеем Щукиным и Ульяной Кондряковой оценил финальные этапы работ на северном вестибюле объекта и пообщался с представителями подрядной организации.

Что уже готово

• Все четыре платформы находятся в завершающей стадии, три из них уже функционируют.
• Проверено специальное оборудование для маломобильных граждан, эскалаторы и места размещения лифтов.
• Второй этаж станции станет транзитным: жители смогут бесплатно перемещаться между северной и южной частями микрорайона Железнодорожный.

«Второй этаж приспособят для спуска к платформам для маломобильных граждан. Все четыре платформы сейчас в завершающей стадии: три уже действуют, на четвёртой ведутся финальные работы, готовится запуск станции в полном объёме. Посмотрели, где разместятся просторные лифты грузоподъёмностью до тонны. Второй этаж будет транзитным: жители смогут спокойно передвигаться между северной и южной частями Железнодорожного абсолютно бесплатно. В ближайшее время встретимся с представителями РЖД и назначим дату открытия объекта», — рассказал Алексей Ковалёв.

Почему это важно для жителей

Реконструкция станции стартовала в 2022 году. В сентябре 2023-го от «Железнодорожной» запустили движение по МЦД-4 — тогда же начали работать две платформы, однако работы продолжились. По словам координатора партийного проекта «Безопасные дороги», председателя комитета по транспорту и экологии Балашихи Сергея Щукина, жители давно ждали обновления: старый мост между северной и южной частями вызывал множество жалоб и обращений, особенно со стороны пожилых людей.

«Наконец появится удобный переход, лифты для маломобильных граждан, с возможностью провезти детские коляски и велосипеды. Эскалаторы сделают переход удобнее и позволят жителям беспрепятственно пересекать микрорайон в обоих направлениях. Это один из самых крупных узлов МЦД, и жители с нетерпением ждут открытия. Готовность составляет около 90%», — отметил Сергей Щукин.

Каким будет обновлённый узел

Новый мост-конкорс соединит Лесопарковую улицу и Носовихинское шоссе и даст выход ко всем четырём платформам. На станции разместятся зал ожидания и билетные кассы, а на первом этаже установлен арт-объект — макет первого российского паровоза, созданного крепостными изобретателями-самоучками Ефимом и Мироном Черепановыми в 1833 году. Станция «Железнодорожная» является конечной на МЦД-4 и соединяет микрорайон с Апрелевкой через Москву. После завершения работ она станет самой большой в Подмосковье на Московских центральных диаметрах и сможет обслуживать более 65 тысяч пассажиров ежедневно.

Жительница микрорайона Елена Маринович, которая более семи лет живёт на улице Колхозной, отмечает: станция находится в десяти минутах ходьбы от дома, а после запуска МЦД-4 добираться куда нужно стало заметно удобнее и без пробок.

Напомним, начиная с 2019 года, в Московской области построили три станции МЦД и семь станций реконструировали — ими ежедневно пользуются десятки тысяч жителей региона.

Источники: bbnews.ru, balashiha.ru